Nous vous présentons cette rare Porsche 944 Turbo S M758 du 01/07/1989, dans sa très rare configuration Silver Rose Metallic, véritable Turbo S “Cup” d’origine.
*Les prix affichés sont hors prix de la carte grise.
Un forfait de mise à la route de 390 € TTC (hors prix de la carte grise) à la charge de l’acheteur sera ajouté au prix du véhicule pour la préparation de ce dernier.
Auto rare, attachante et de plus en plus difficile à trouver dans cette configuration avec option d’origine M758 (CUP).
Je suis intéressé(e)
Porsche
944
Turbo S Cup
198 000 km**
07/1989
4 cyl en ligne 2.5L
295 cv
11 cv
Essence
Manuel
3
4
Silver Rose
32 990 €*
Des erreurs peuvent se glisser dans nos annonces il convient de nous consulter pour avoir tous les détails sur les véhicules.
**Kilométrage non garanti.
Véritable Porsche 944 Turbo S “Cup” M758 – Silver Rose – 1989.
Environ 1 600 exemplaires livrés seulement dans le monde.
Même propriétaire depuis 16 ans.
L’auto est saine, roulante et parfaitement utilisable. Sa présentation est en adéquation avec son âge, la carrosserie présente des marques d’usage, sans incidence sur son agrément. Elle a conservé son authenticité et n’a pas fait l’objet d’une restauration cosmétique .
Configuration très intéressante pour amateur de transaxle Porsche authentique:
* Code option M758 : véritable Turbo S / Cup
* Couleur Silver Rose Metallic
* Intérieur tissu/simili spécifique
* Banquette arrière double (et non suppression arrière)
* Châssis sport M030
* Autobloquant 40 % M220
* 250 ch d’origine (EPROM portant à 295 cv proche d’une CUP compétition, sur facture)
* Carte grise collection
L’auto totalise environ 198 000 km.
Elle démarre, roule et fonctionne bien, avec un dossier de factures et de suivi depuis environ 2000, notamment via un club de passionnés.
Le boîtier électronique a été refait.
Une reprogrammation EPROM type Cup a également été effectuée à l’époque (facture présente), puissance annoncée autour de 295 ch.
Éléments non d’origine :
* jantes
* volant
* échappement
L’auto n’a pas fait l’objet d’une restauration complète. Elle conviendra parfaitement à un passionné cherchant une vraie Turbo S authentique à utiliser et « restaurer » progressivement.
Courroie de distribution faite il y a environ 10 ans, mais très peu roulé depuis.
Plaquettes avant neuves.
Le contrôle technique sera passé pour la vente.
Options :
030 – Châssis sport surbaissé 10 mm
150 – Suppression catalyseur
197 – Batterie renforcée
220 – Différentiel autobloquant 40 %
288 – Lave-phares
418 – Baguettes latérales
437 / 438 – Sièges électriques
490 – Audio Porsche
526 – Panneaux de porte tissu
573 – Climatisation automatique
593 – ABS
685 – Dossiers arrière séparables
758 – Modèle spécial 944 Turbo
990 – Intérieur tissu/simili spécifique
Auto rare, attachante et de plus en plus difficile à trouver dans sa configuration d’origine M758.
Je suis intéressé(e)
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