Porsche 911 3.2L Targa

Porsche 911 3.2L Targa

Porsche

Nous vous proposons un exemplaire particulièrement rare de la mythique 911 Carrera 3.2L Targa Turbo Look (option usine M491), livrée neuve en 1985.
Environ 327 exemplaires vendus dans le monde.

149 990 €*

*Les prix affichés sont hors prix de la carte grise.
Un forfait de mise à la route de 390 € TTC (hors prix de la carte grise) à la charge de l’acheteur sera ajouté au prix du véhicule pour la préparation de ce dernier.

Pourquoi Le Paddock vous recommande ce véhicule ?

- Suivi des propriétaires
- Nombreuses factures
- Anciens contrôles techniques
- Carnet de suivi kilométrique cohérent
- Documentation Porsche
- Important dossier photographique

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Fiche technique

À propos de ce véhicule

Porsche

911 3.2L

Targa Turbo Look

180 700 km**

01/1985

6 cylindres 3.2L

231 cv

17 cv

Essence

Manuelle

2

2

Noir

149 990 €*

Des erreurs peuvent se glisser dans nos annonces il convient de nous consulter pour avoir tous les détails sur les véhicules.

**Kilométrage non garanti.

 

En savoir plus

Description détaillée

Cette voiture n’est pas une transformation mais une véritable Turbo Look d’origine, confirmée par un courrier officiel Porsche France mentionnant l’option 491.
Sa configuration Targa associée au pack Turbo Look usine en fait l’une des variantes les plus recherchées des Carrera 3.2.

 

Véritable icône des Porsche classiques, la 911 Carrera 3.2 Targa Turbo Look (M491) associe le caractère du Flat-6 atmosphérique de 231 ch à l’esthétique spectaculaire et aux trains roulants de la 930 Turbo. Produite en quantité extrêmement limitée, cette configuration figure aujourd’hui parmi les versions les plus rares et les plus convoitées de la génération G, tant pour son exclusivité que pour son potentiel de collection.

 

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Historique :
Cette Porsche bénéficie d’un historique particulièrement fourni, constitué depuis plus de 30 ans :
– Suivi des propriétaires
– Nombreuses factures
– Anciens contrôles techniques
– Carnet de suivi kilométrique cohérent
– Documentation Porsche
– Important dossier photographique

Plus de 115 documents sont répertoriés dans un classeur retraçant la vie du véhicule.
Le véhicule totalise 180 700 km (évolutifs).

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Importante restauration mécanique en 2025 (env 10 / 15 000 euros de frais) :
Afin d’assurer une parfaite fiabilité, une intervention mécanique majeure a été réalisée en 2025.

 

Travaux principaux :
Dépose moteur et boîte
– Embrayage
– Joints moteur
– Cache-culbuteurs
– Vidanges moteur
– Vidange boîte
– Freins
– Support moteur
– Radiateur d’huile
– Nettoyage complet
– Réglage culbuteurs
– Bougies
– Filtre essence
– Bagues de commande de boîte

Les photographies de cette intervention sont présentes dans le dossier.

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Équipements et options :

Turbo Look usine M491
– Boîte mécanique 915
– Sièges Sport électriques
Régulateur de vitesse
– Verrouillage centralisé
– Volant cuir
– Panneaux de porte tissu
– Batterie renforcée

 

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État :
La voiture est présentée dans un très bel état général de conservation.
Elle demeure une automobile de plus de 40 ans et conserve quelques marques du temps qui témoignent de son authenticité.
Elle n’est pas présentée en état concours. Quelques éléments carrosserie notamment pourraient être à reprendre pour parfaire cet exemplaire.
Le soubassement est sain et la mécanique fonctionne parfaitement selon le rapport d’expertise.

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Expertise :
Une expertise indépendante réalisée en juin 2026 conclut notamment :
– Excellent état mécanique
– Absence de fuite
– Présentation générale très satisfaisante
– Valeur de remplacement à dire d’expert : 160 000 euros.

 

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Pourquoi cet exemplaire ?

Aujourd’hui, il devient extrêmement difficile de trouver une véritable M491 disposant :
de son authenticité confirmée,
d’un historique aussi complet,
d’un important dossier de factures,
d’une restauration mécanique récente,
d’une transparence totale sur son état (expertise disponible).

 

Il s’agit d’un exemplaire destiné avant tout à un passionné, collectionneur, recherchant une Porsche authentique, rare et avec un historique parfaitement documenté.
Elle est prête à prendre la route. Carte grise « normale ».

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