RESERVE – Austin Healey 3000

RESERVE – Austin Healey 3000

Austin-Healey

Le Paddock a le plaisir de vous proposer cette superbe Austin Healey 3000 Mark III BJ8, dans un état exceptionnel et qui appartient à un propriétaire passionné depuis près de 15 ans.

Un modèle emblématique, avec un 6 cylindres intemporel, sublimé par une restauration de très haute qualité.

 

RESERVE*

*Les prix affichés sont hors prix de la carte grise.
Un forfait de mise à la route de 390 € TTC (hors prix de la carte grise) à la charge de l’acheteur sera ajouté au prix du véhicule pour la préparation de ce dernier.

Pourquoi Le Paddock vous recommande ce véhicule ?

Cette Austin Healey s’adresse aux passionnés et collectionneurs exigeants, à la recherche :
- d’un BJ8 authentique,
- parfaitement restauré,
- utilisable sans contrainte,
et avec une restauration au-dessus de la moyenne du marché.

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Fiche technique

À propos de ce véhicule

Austin-Healey

3000 Mk III

BJ8

32 500 km**

01/1964

6 cylindres en ligne

148 cv

16 cv

Essence

4

2

4

Rouge

RESERVE*

Des erreurs peuvent se glisser dans nos annonces il convient de nous consulter pour avoir tous les détails sur les véhicules.

**Kilométrage non garanti.

 

En savoir plus

Description détaillée

Cette Austin Healey a fait l’objet d’une restauration complète, menée par un spécialiste reconnu des voitures anglaises de cette époque.
Chaque élément a été repris, refait ou contrôlé, avec une approche claire : fiabiliser et optimiser l’auto pour un usage régulier, tout en respectant son authenticité et son esprit d’origine.

 

Le résultat est une voiture saine, performante et agréable à conduire, aussi belle à regarder qu’à utiliser. Elle se distingue des autres exemplaires par la qualité et le soin apporté aux finitions.

 

Mise en circulation en 1964, il s’agit de l’un des premiers modèles de la phase 2, sortie en mai 1964.

– 32 500 km affichés au compteur
– Carte grise collection
– Overdrive
– État remarquable, difficile à retrouver aujourd’hui

 

Expertise réalisée il y a 3 ans à hauteur de 78 000 € par un expert spécialisé reconnu de la région.

 

Principaux travaux et équipements (liste non exhaustive)
Même si tout a été revu, voici les éléments majeurs de la restauration et des améliorations :

 

Mécanique & fiabilité
– Ventilateur électrique
– Démarreur, alternateur
– Allumage électronique 123 Ignition + bougies
– Batterie
– Pompe à essence
– Courroie d’alternateur
– Radiateur reconditionné
– Échappement inox
– Barre anti-roulis
– Trains roulants & freinage
– Lames de ressorts AR
– Roulements de roues AV
– Tambours AR rectifiés
– Disques AV, pistons et plaquettes
– Étriers reconditionnés
– Servo-frein, flexibles et maître-cylindre de frein
– Amortisseur ARG
– Silentblocs

 

Direction & embrayage
– Maître-cylindre d’embrayage (récent)
– Soufflet de rotule de direction (récent)

 

Carrosserie & vitrage
– Pare-brise récent
– Vitres
– Pare-chocs
– Restauration complète châssis + peinture réalisée antérieurement

 

Intérieur (entièrement reconditionné)
– Console centrale et partie centrale du tableau de bord
– Accoudoir, boîte à gants
– Commande de chauffage
– Moquettes
– Ceintures
– Volant Motolita
– Habillage de coffre
– Essuie-glace
– Tablette de dossier AR

 

Capote :
– Capote neuve
– Arceaux de capote

 

Fournis avec la voiture :
– Couvre-capote
– Couvre-tonneau
– 4 pneus neufs Michelin XAS
– Kit intérieur complet en cuir AV/AR (assises + mousses)

 

Entretien :
– Vidange réalisée en 2022
– Moins de 4 000 km parcourus depuis
– Nouvelle vidange effectuée pour la vente

 

Il existe des modèles moins chers (pour ceux qui recherchent un prix).
Mais rarement à ce niveau de qualité et de finition !
Il faut en avoir vu d’autres pour mesurer pleinement la valeur de cet exemplaire.

Si vous recherchez une voiture mythique anglaise, décapotable et avec un moteur noble et envoutant, elle est faite pour vous !

 

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