Le Paddock est fier de vous présenter cette « bombinette » qui a traversé les générations sans une ride ou presque. Une Golf II GTI 16S de seulement 73 894 km d’origine, en très bel état et non restaurée, non trafiquée, sans corrosion apparente, ce qui en fait un exemplaire rare et de plus en plus difficile à trouver.
*Les prix affichés sont hors prix de la carte grise.
Un forfait de mise à la route de 390 € TTC (hors prix de la carte grise) à la charge de l’acheteur sera ajouté au prix du véhicule pour la préparation de ce dernier.
- Voiture de passionné, non restaurée, en très bel état, elle a même ses autocollants d'époque !
- Un collector qui va continuer à prendre de la valeur, surtout avec ce très faible kilométrage
- Dossier de factures des entretiens, des contrôles techniques et documentation d'époque (dont des documents géniaux comme un livret d'époque "Piloter votre GTI 16s" !)
- Vendue révisée, distribution réalisée
- Expertise de mars 2026 attestant de la valeur de cet exemplaire et de son état incroyable de conservation (valable 5 ans pour les assurances)
Je suis intéressé(e)
VOLKSWAGEN
GOLF II
GTI 16S
73 957 km**
03/1987
1.8 L
139 cv
9 cv
Essence
Mécanique
3
5
Rouge
RESERVE*
Des erreurs peuvent se glisser dans nos annonces il convient de nous consulter pour avoir tous les détails sur les véhicules.
**Kilométrage non garanti.
Cette magnifique Golf II (2) GTI 16S fait parler plus d’un collectionneur depuis son arrivée, il y a quelques jours, dans notre showroom.
Caractéristiques principales :
– mise en circulation : 11/03/1987
– Kilométrage : 73 957 km seulement !
– Etat : d’origine, entretenue mais non restaurée
– Code couleur : Rouge Tornado LY3D – intérieur tissu gris-noir-rouge « UQ »
– Moteur : KR 1.8l 16S 139cv
– Boîte manuelle 5 vitesses
– Carte grise collection
En effet, elle se présente dans un état « collector », seulement quelques éléments de carrosserie ont été repris. Le reste est « dans son jus » et en très bon état.
Elle a une patine d’une voiture de 40 ans, quelques stigmates du temps, mais cela fait partie de son histoire. Il n’y a pas de rouille apparente, ni de défauts majeurs, seulement les traces de vie de quatre décennies et quelques milliers de kilomètres parcourus. Un nombre important de contrôles techniques atteste de son entretien régulier et de son kilométrage.
Les deux derniers propriétaires, un passionné et un collectionneur, lui ont permis de traverser toutes ces années sans encombre, comme en témoigne l’intérieur qui semble être figé dans les années 90. Tout est fonctionnel et d’origine (sauf le poste , mais celui d’origine est disponible). Le tableau de bord, les sièges, les moquettes, le ciel de toit … l’odeur … tout a été incroyablement bien conservé, assurant un voyage dans le temps chaque fois que vous vous installerez à bord. Les documentations d’époque qui font partie de son dossier valent également leur pesant d’or avec notamment un livret « Pilotez votre 16S » !
La mécanique a été régulièrement entretenue, nous avons un important dossier de factures et de revues technique d’époque. Elle roule parfaitement bien, démarre au quart de tour et est très amusante à conduire, rappelant à l’essentiel … légèreté, direction directe, comportement joueur et montées en régime jouissives !
Les derniers frais effectués (factures disponibles) :
– 2026 : Vidange + distribution + Expertise + préparation esthétique (polissage)
– 2025 / 2024 : Batterie / vidange moteur + filtre + vidange boîte de vitesses / nettoyage circuit de refroidissement
– 2020 / 2019 : 4 pneus Michelin / 4 amortisseurs avec ressorts, silencieux échappement avec silentbloc / cardan
– 2018 / 2017 : Injecteurs, réchauffeur essence
– 2014 : Accumulateur pression, tringlerie de boîte, pompe à carburant, tête d’allumage, faisceau d’allumage.
Nous venons de faire faire un polissage carrosserie par un professionnel en prenant soin de préserver sa patine naturelle.
Ainsi qu’une expertise par un expert indépendant (sur pont) pour attester de son état, la correspondance des éléments et de sa valeur (valable pour l’assurance).
Cette Youngtimer, exclusivement dédiée à un passionné qui saura la préserver, est une occasion rare de bénéficier d’un modèle de GTI 16S très peu kilométré et non restauré, parfait pour rentrer dans le monde de la collection ou tout simplement se rappeler aux bons souvenirs.
Équipements :
– vitres électriques
– fermeture centralisée
– coupe-circuit
Je suis intéressé(e)
Envie d’en savoir plus sur ce véhicule ou de programmer une visite au showroom ?
Laissez-nous vos coordonnées, nous vous recontacterons dans les meilleurs délais !
Le Paddock est un concept dédié aux véhicules de collection et sport, le showroom est situé au sud de Clermont-Ferrand à 1 min de la sortie d’autoroute.
Nous sommes ouverts le mardi sur RDV uniquement et du mercredi au samedi en accès libre
ZA la Novialle , Route d’Issoire
La Roche-Blanche – 63670
Horaires d’ouverture :
Lundi → Fermé
Mardi → Sur rendez-vous uniquement
Du mercredi au vendredi → 9h30 – 12h30 / 14h – 19h
Samedi → 9h30 – 12h30 / 14h – 18h
Modèles de collection, sportives de caractère et autos coup de cœur, Le Paddock vous propose son catalogue de véhicules sélectionnés avec soins..
Parcourez nos nouveautés ci-dessous et retrouvez l’ensemble de nos véhicules disponibles à la vente.
Voir tous les véhicules
